Le consegne refrigerate per la Gdo stanno diventando un elemento di differenziazione, soprattutto nei contesti urbani. Tra accessi limitati ai mezzi endotermici, aumento del delivery alimentare e diffusione dei veicoli elettrici, il mantenimento della catena del freddo nell’ultimo miglio richiede soluzioni diverse rispetto ai sistemi tradizionali.
È in questo scenario che Siad ha sviluppato Coool FreeToGo, tecnologia per il trasporto refrigerato su gomma basata sull’utilizzo di CO2 R-744 come refrigerante naturale.
Come funziona Coool FreeToGo
Il sistema sfrutta il potere frigorigeno della CO2 liquida stoccata a bordo del mezzo. Quando la temperatura interna aumenta, il refrigerante viene inviato a uno scambiatore termico che raffredda l’aria del vano di carico.
La CO2 non entra direttamente nello spazio destinato alle merci, ma viene espulsa all’esterno del veicolo al termine del ciclo. Secondo Siad, questa configurazione elimina il rischio di sotto ossigenazione all’interno del vano refrigerato.
Dal punto di vista operativo, l’utilizzo resta simile a quello di un mezzo frigorifero tradizionale: il controllo avviene tramite pannello in cabina, con possibilità di programmare e monitorare il funzionamento del sistema.
Raffreddamento rapido e funzionamento indipendente
Uno degli elementi distintivi di Coool FreeToGo riguarda la velocità di raffreddamento. L’azienda parla di una capacità di abbattimento della temperatura fino a dieci volte superiore rispetto agli impianti tradizionali, con performance che possono arrivare a circa un grado al minuto.
La tecnologia è stata progettata anche per lavorare indipendentemente dalla trazione del veicolo. Questo significa che il sistema continua a operare anche a motore spento, caratteristica particolarmente rilevante nelle consegne urbane e nei mezzi elettrici.
Secondo Siad, proprio l’autonomia dei furgoni elettrici rappresenta oggi uno dei principali temi della logistica refrigerata: alimentare contemporaneamente trazione e gruppo frigorifero riduce infatti la durata operativa del mezzo durante i giri di consegna.
Silenziosità e flessibilità
Altro aspetto centrale è la riduzione dell’inquinamento acustico. L’assenza del compressore meccanico permette infatti un funzionamento silenzioso, elemento sempre più importante nelle consegne nei centri urbani.
Coool FreeToGo è stato sviluppato sia per applicazioni mono sia bi-temperatura, con la possibilità di trasportare fresco e surgelato nello stesso mezzo.
La soluzione è pensata soprattutto per il delivery e per la distribuzione alimentare nell’ultimo miglio, ma può essere adattata anche ad altre esigenze del trasporto refrigerato.
CO2 biogenica e refrigeranti alternativi
Il sistema utilizza CO2 definita biogenica, ottenuta dal recupero dei processi di upgrading del biogas derivato da rifiuti organici. Secondo quanto spiegato da Siad, si tratta quindi di anidride carbonica già presente nel ciclo biologico e recuperata prima del rilascio in atmosfera.
L’utilizzo della CO2 R-744 si inserisce inoltre nel percorso di progressiva sostituzione dei refrigeranti fluorurati, al centro delle normative europee sulla riduzione delle emissioni climalteranti.
